Kruzenshtern to czteromasztowy bark, jeden z największych (obok Siedowa i Royal Clippera) żaglowców i ostatnich windjammerów. Żaglowiec został zbudowany w 1926 w stoczni J. C. Tecklenborg w Wesermünde dla Ferdynanda Laeisza. Pływał pod nazwą Padua (Padwa) jako żaglowiec towarowy, przywożąc do Europy saletrę z Chile. W roku 1946 został przekazany ZSRR jako odszkodowanie po II wojnie światowej.
Pod banderą radziecką otrzymała imię Iwana Kruzenszterna, dowódcy pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata podjętej w latach 1803-06 na statkach "Nadieżda" i "Newa".
Więcej informacji: http://bffsa.com/en/kruzenshtern_news.aspx
| Powierzchnia ożaglowania: | 3400 m² |
| Liczba masztów: | 4 |
| Wysokość maks. masztów (H): | 51,3 m |
| Długość całkowita (L): | 114,4 m |
| Szerokość (B): | 14,02 m |
| Zanurzenie (D): | 6,8 m |
| Pojemność: | 3545 |
| Wyporność: | 4700 t |
| Prędkość maks.: | 17,3 w |
| Napęd pomocniczy: | 2 × 1,000 hp (diesel) |
| Załoga: | 257 |
